Kalendarium historyczne

8 kwietnia 1945

PIERWSZY BYŁ „KORSARZ”

Po ustaniu walk o Gdynię i wyparciu Niemców rozpoczęło się obejmowanie miasta i portu polską administracją. Pierwszą jednostką wojskową, która pojawiła się w Gdyni była tzw. kompania detaszowana 1 Samodzielnego Morskiego Batalionu Zapasowego. Penetrując baseny portowe marynarze odkryli przy jednym z nabrzeży w rejonie Oksywia nieuszkodzoną jak się okazało drewnianą motorówkę. Po pierwszych oględzinach przejęto jednostkę na stan wojska i 8 kwietnia podniesiono na niej banderę Marynarki Wojennej nadając nazwę ORP Korsarz.

W ten sposób skromna motorówka pilotowa urosła do rangi symbolu – pierwszego okrętu tzw. „ludowej” Marynarki Wojennej w realiach powojennej Gdyni. Z formalnego punktu widzenia była co najwyżej jednostką 1 SMBZ gdyż Marynarka Wojenna, podległa Rządowi Tymczasowemu w Warszawie, powołana została dopiero 7 lipca 1945 r. rozkazem nr 00163/org. Naczelnego Dowódcy WP Michała Roli – Żymierskiego. Trzeba pamiętać, że w tym czasie służbę bojową pełniły wciąż załogi i okręty PMW w Wielkiej Brytanii.

ORP Korsarz zbudowany został w 1936 r. przez Stocznię Gdyńską dla Urzędu Morskiego w Gdyni jako jednostka pilotowa Pilot V. Przejęty przez Niemców eksploatowany była w Gdyni jako kuter pilotowy L 5. Podczas ponad rocznej służby pod banderą wojenną ORP Korsarz wykorzystywany był głównie do celów łącznikowych i transportowych w porcie, także na wodach Zatoki Gdańskiej. Załoga „Korsarza” m.in. 6 lipca 1945 r. uczestniczyła w akcji ratowania rozbitków z holownika „Krab” zatopionego po wejściu na minę.

ex ORP Korsarz już jako Pilot 4

Załoga ORP Korsarz

Uproszczony plan kutra Pilot 4

Z końcem sierpnia 1946 r. jednostka zwrócona Głównemu Urzędowi Morskiemu przywrócona została do pierwotnej roli kutra pilotowego, służąc jako Pilot 4 do 1977 r.

Muzeum / Kalendarium Historyczne